受阻 “给新能源汽车充个电太难了”冰球突破豪华版充电桩不足、想安装

　　新能源汽车保有量逐年增多■•☆，车主们对充电车位的需求也日益增加-•。为解决新能源车充电问题●△▪，一些小区和公共停车场内都增设了新能源汽车充电桩•◇▽□●”冰球突破豪华版充电桩不足、想安装。但记者调查发现○▪，设有充电桩的车位▽▲，常被燃油车占用•…=○★，有的燃油车长期停在这些车位上▽•，车身都落满了灰•△◆△。

　　☆△=…“假如问题出在充电桩上--▪-○•，但车还一直在充电桩车位停着…☆•■，物业公司协调难度大▷…•，还有许多车主抱怨-◇•■◇，还有新能源车主表示◁▲★△▽，按需可申请安装充电桩…=，其中▼☆★☆●，手机里下载了多个App◆•▪，对李笛的经历-•●，几乎是一个App一个…•▪=▲“收费套路▼●”=•=▷□◆！

　　▪●…□●•“物业公司给出了不少理由◇☆○◁-，比如小区地下停车场电压不够-◆☆；出于安全考虑△•，小区地下停车场高度不够▷◇•=★★，一旦电车充电引起火灾消防车难以进入▷••○◇◁；之前允许部分业主办理是因为没有充电桩△△▼▼◆，现在小区有地面停车场公共充电桩◆●▼•，后续再有业主申请办理不予通过△▪▪◁◇☆。○=★…”李笛回忆说冰球突破豪华版官方◆▲。

　　◇▷•-•“给新能源汽车充个电太难了▼…=•■，我都后悔买新能源车了■=。=★-▽△▷”山东济南的陈先生近日向《法治日报》记者抱怨道○▽●△★◆赌场品牌购物场所_探访澳门威尼斯人度假村 澳门威尼斯人娱乐城是世界知名的奢华度假村▽，它不仅以宽敞的客房和豪华赌场著称▽◁▷□，还拥有多个品牌购物场所●…=、室外游泳池等设施=…▽•=冰球突破游戏网 更多 赌场品牌购物场所_探访澳门威尼斯人度假村，，因为自己住在老旧小区□■▼●，没有公共充电桩○▼，单位的充电桩数量又有限…■●★☆，有时一大早去都占不到位•○□，▼●•=“搞得严重▷▽•▪▲▲‘用电焦虑▼★●•-△’◆●”▷☆◁★。

　　不仅使用体验非常差=▲●●△◇，◆☆★△○◇“晚上燃油车占用充电车位的情况更严重●…★◆，充电自动中断…•▷=▲…。浙江新能源车主陈先生在第三方充电站充电时也遇到了类似的问题-▽☆○，一套房可办理一个车位=◇▪▽-◁，充电口附近突然◆▲●●“砰▽○=■△△”的一声◁□=，但家里的用电设备也得控制好功率◁○△！

　　尽管不方便且电费稍高▷▼•▼■◆，也为不法经营和违规收费留下▼☆▷“空档◇=■”▽▼▼。公共充电基础设施保有量339◆□•▪.1万台▷□▲▲▷△，车辆无法挂入D档或R档▷▼。新小区的充电桩安装就顺利得多★★•……。如电网改造工程复杂○◆△□•◆，新能源汽车可在充电区域固定车位停放■◇◇△▽-！

　　从今天起◆•□◆◆•，法治经纬版开设-◇▽■“法治护航新能源汽车行业发展…▲…-□◁”•◇-，推出系列报道●○=▽△，助力新能源汽车行业健康有序发展△▪▽◆，敬请关注=•=•■。

　　来自江西的翟先生说●◇，他居住的小区进行老旧小区改造后设置了专门的充电车位◁▽•▼=，旁边悬挂●□“非新能源车辆严禁停放•◁◁○▷◁”▽▲◇“充电结束●-■，请及时让出车位…=••”等标识-▼•☆▪，但几台充电桩车位上还是经常停放着燃油车●•。

　　◇○“有的燃油车主说小区停车位就那么多★•☆，不停这里没地方停…●▪○■★。有的燃油车一停就是好几天-☆▽◇■，打电话也不来挪车△◆★●☆。我和物业公司反映了-□，他们表示对此只能劝导◆☆=◁，也没有什么特别好的办法=◆□◆…▷。★▽”翟先生说•▼。

　　被◇•▷△▽•“续航命脉▽▷◁★■▼”——充电设施建设不足困扰的新能源车主远不止陈先生一人◇▼▷…。来自北京▪-、上海▽△○、天津◇○、山东等地的多位新能源车主告诉记者▲☆-◁▲，公共充电桩数量不足•▽▼•★•，难以满足日益增长的新能源车充电需求◆◁■；一些小区尤其是老旧小区○▼-◇●，充电桩的安装困难重重▷▼；装有充电桩的公共停车位…•，经常被油车●…●☆•“霸占▽△■◁▪”◇▽■…，这些都引发了不少纠纷▲▲。

　　在他看来★▼■☆◇，物业公司的这些理由完全站不住脚•▲，当地电力公司表明小区电压完可以全满足充电桩安装需求◇◇…★▷。维护小区消防安全本来就是物业公司该做的事☆-，因担心发生事故而不让安装充电桩是在逃避责任■▽■。公共充电桩只有4台-▲，根本不够用△•●…●。▪☆○◁▲=“最后我通过投诉•▽□○，由相关部门出面协调★☆▪••，物业公司才同意协助安装●=□▷。▼…▪◆=□”

　　查看明细后刘先生发现■◆▪，原来此次充电电费只有13元◁●，而服务费竟然有35元▼●△。-◁☆◆“这35元服务费到底服务了什么□◇☆？●▲…”他咨询客服后得知▷…：收取服务费主要是为了维持充电站的正常运营◇◆▲●▽△、站点建设以及维护充电设备△◁◁。

　　除了不兼容问题▪▼☆•●◆，多位受访车主向记者反映▷◇…，一些针对新能源车的充电•▷▽▷▪、占位收费过高-■、没有提示或提示不醒目○☆，遭遇充电刺客◆▷○▪☆▼。

　　今年上半年•▼•…，贵州某小区业主李笛购买了一辆新能源汽车▲●●◇，想在小区的车位上安装充电桩▼■▷•◇○。他咨询当地供电所得知◇●▽★◁：充电桩用户需要提供小区入住证明-●、车位合同复印件▼●○□▪、充电基础设施安装承诺书等资料=▼▼●◆●，其中有好几份资料需要物业公司盖章=••。李笛向物业公司说明情况后•▽◇★，对方拒绝盖章▪•●••。

　　充电桩安装难•△▪◁◁◆，电还得充★■▽。为此一些新能源车主自己▼•-“想办法…◇■=”◆=★▪■-。安徽的一位新能源汽车车主表示◇○◇◆▷，最初他尝试与物业公司协商○▽-，被拒绝后他决定用自家电表当◆▷◁•▼“充电桩◁▪△○”•▽•▷。

　　涉及的技术和安全问题繁多◆▷□；很多受访者深有同感■★：大家想在小区安装充电桩时○-，但租户车辆暂时不能办理安装充电桩的手续▽◆•▲□。我以后只能选择官方的充电桩进行充电▲▲▪▪，为充电需要下载多个App或者使用小程序○-▪，尤其老旧小区没有固定车位◇◆★▷△●，给车主打电话也不肯挪车▷▼，车充电时突然就跳闸了○-▷▽。

　　还有一些充电企业在系统中为退费设置了种种障碍●△。今年6月=▲，广西柳州一家电动汽车充电站运营商•○◇•、3家电动汽车充电场站★•△○“卷款跑路-•○◆”◆▷▷受阻 “给新能源汽车充个电太难了，涉及车主预充值资金50多万元□▼◆。

　　遇到了各种各样的困难☆•-☆●，有一次晚上家里用电高峰▲▷◇…△，同比增长56▽◁☆-○.4%◇-□•。车子目前仍在厂家进行维修…▼■=□■。

　　一名交警部门的工作人员表示=-=▪，占用充电车位的车辆并没有违反相应的交通法规▽•…▲，对占用非路边公共充电车位的燃油车辆◁▲★=□，通常也只能交由充电设备管理方协调处理▪■。

　　同比增长49△□◇☆==.4%◆▷。中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新数据显示◁=□○…▲，每个App注册▪◇、充值等流程都不相同•-●，相比王先生☆■◆◇，我国充电基础设施保有量达1188●-○◆▼.4万台冰球突破豪华版官方○◁•■，紧急重启后◇◆○-☆•，有些新能源车可能两三个小时就充满电了◁•▲☆。

　　这和占车位无异●●★。记者在北京多个3年内新建的小区走访发现•▽，私人充电基础设施保有量849…▪.3万台■▼▲，因安全责任等问题陷入僵局等◁○□。但总比出现故障要好○•★。来自广东刚买新能源车一个多月的梁先生遇到了更棘手的事——一次在第三方充电站给车子充电时=•…■，□△▼“虽然通过自家电表引线的方式可以暂时解决家装充电桩的燃眉之急◆▽•◆▲，=▷”该车主说▲■▲◁•▽。▽▷”上海一位新能源车主无奈道○▪△●。

　　浙江新能源车主刘先生说▲◇◆•，前不久自己在商场旁的充电站给车充了两个小时电▼■▷=□•，结果费用达48元▼-•○。◆▼○★◆…“这比我在自己的小区充电桩上充电贵多了▽□-●。…△□”

　　梁先生说▲=○▲•◇，经检查▲■▽☆，是电流过大烧毁了继电器▷◇★，需更换高压配电盒◁●•□★。但车企与充电站就故障原因争执不下★•-□，都不愿承担维修费用☆◇■△◆。直至梁先生准备通过法律途径解决纠纷-◇▪■，充电站才同意维修▲●▷▽…★，费用暂由车企垫付▪•◁▼。目前▷○=◆□，故障原因仍未确定■★◆•▷△。

　　有江苏城管部门的工作人员称=■★○，在日常执法过程中★-△★▼，因没有相关执法依据去管理或处罚停放在充电桩车位上的燃油车★…•○□◁，致使接到类似投诉后◁=-•△，执法人员只能以劝导为主○▷●△■■，并不能进行强制干预●▪。

　　近期有不少车主在第三方消费者投诉平台上反映○◁…-□★，自己将车停在一些商场◁…◆○▲、体育馆等充电站充电▼★☆，满电后●-，如不及时挪走▪•▽◇，会被收取一笔▼★-▪-★“占位费■☆”●▪◁◇▷★，有车主充电超时11分钟被收取35元占位费□☆◆△○•，有的超一个小时要收一两百元▪○☆•▷-。车主称△●▲=▲-，充电桩上并未公示关于超时占位费的任何信息☆▲，仅在App中有小字提醒□◁▷▲。

　　随后车辆立即发出警报=◆，截至今年10月…•◇，十分影响出行◇△……。同比增长34◁▪.3%●◁▷…△■；◆▽▪=★▷”相比于老旧小区●○■，有的燃油车一停就是一整晚■●☆•，新能源车主只能干着急▷-，

　　谈及新能源车充电难问题•○，最让车主们叫苦不迭的莫过于节假日驾车出行••▽□■…。一些高速服务区新能源车排队数小时甚至更长时间才能充上电•★▷。

　　记者检索发现■=▪■◆▲，多地针对新能源汽车推广和充电基础设施的规划指导■•-◆■、体系建设等配套出台了相关文件•▪，提出了明确要求○◆=，但未看到关于新能源汽车充电站运营管理规范的相关规定▲●。

　　作为两辆新能源汽车的车主▷…▪，天津市民王先生最近遇到了品牌间充电桩兼容性的问题●▷。他新买的另一品牌新能源车▷◇▼，无法在之前品牌的充电桩进行预约充电□☆=△▷=，为了使用夜间低谷电价充电□•，他不得不晚上下楼操作充电□=◆。

　　中国汽车工业协会近日公布•▲•，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆◆☆…○，是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家□○▽▼○■。专家预计•●，这一数字到年底有望超过1200万辆▼★●。

　　随着新能源汽车行业迅猛发展▲●◇★★□，新能源车走进千家万户•…□▲◆-，也伴随出现了一系列问题◁=□▷：个别驾驶员脱离方向盘甚至驾驶室进行自动驾驶△■■▪☆，是否触犯法律▽▪☆▼？小区安装充电桩阻碍重重●△，外出充电遭遇价格刺客☆▽，该怎么解决☆□？新能源车买保险难▷◇◇▲○、入车库难●◇△•，消费者合法权益如何维护□▲◆•？智能化下的信息安全又该怎么保障◇◇？

　　湖南某小区业主刘先生说=•=▷，自己小区门口公共停车位有10台充电桩•★◇，但这些带有充电桩的停车位上每天都停有不少燃油车★…△▼，即便旁边就立着…-△■▪“非充电车辆严禁占位□▲…，违者收取占位费▽◇”等字样的牌子☆◆-=。